一月的国际交锋

文：黄汉伟

2016年1月，有两项重大事件需追踪及关注。第一就是大马城 (Bandar Malaysia) 交易及另一是跨太平洋伙伴协议 （TPPA)。

这两件事看起来无直接关系，但深入思考却是国际政治及经济的角力战。

新加坡已故资政李光跃曾说过政治领导人须具备两种能力即直升机及显微镜的视野。直升机居高临下，一览全局，具备大方向的视野。显微镜彻底看透一个物件，专注细节。

我对于李光耀言论的粗浅解读为我们就所以有今天所在的生活，工作、家庭及社会关系，其实是累积了过去无数个决定及抉择的总和。在每一个人生十字路口，我们都必须做决定，左转，右走，向前走或后退甚至裹足不前。我们在做决策时有时见树木不见森林，有时见林而忽略了树。所以两种视野的交叉使用，能够使决策更加完善。

中国铁路工程集团与柔佛背景的依斯干达海滨控股有限公司收售由一马发展有限公司 （1MDB） 拥有的60%大马城股权。尔后有关集团宣布发展有关交通枢纽。这个新闻引起高度关注的是计划中的马来西亚—新加坡高铁就在此地为中枢。

市场上不禁在问是否中资已夺得马新高铁的招标？马新高铁招标尚还未有定案。当然，这令人联想在12月杪时，新加坡在马新长堤进行的加强安检工作，导致马星长堤大塞车。这是否又是马新长堤另一端沉默的抗议呢？

关键的问题是政府把有关土地以16亿卖给一马发展有限公司。一马又以74亿1000万卖给有关集团。这片486依格土地是我国有史以来最大的土地交易。大家都在问，这笔74亿会否回到国库或是用来减少一马公司的债务？这两者是有巨大差别，回到国库就可用来推动利惠人民的计划。但用来偿还一马的债，就是大家望穿秋水，用来解决一马的苏州屎。

同样的发展有关土地涉及大马空军基地在新街场基地的搬迁。这涉及的计划影响深远，从国防到外交，包括了一马公司的财务调查等大事件。

这项交易跟槟城有什么关系呢？ 大家别忘记一马公司在槟城阿依淡2014年买下了234依格土地。首相纳吉亦许下建9999间平民屋的承诺。看起来，这个承诺石沉大海了。

还有中央政府计划搬迁北海空军基地至威北Ara Kuda的计划令人高度关注。我在槟州议会多次提起此事并挑战槟州巫统表态。槟州议会反对党领袖拿督查哈拉在议会里说槟州巫统议员反对此计划。我们得静观其变。

当中国通过高铁外交，一带一路在亚洲太平洋发挥其影响力。美国用的是跨太平洋伙伴协议（TPPA)来建立其经济秩序。我国国会在一月杪特别会议辩论是否参与有关协议。

诚如美国前国务卿基辛格所言，国际政治经济秩序的建立由大国倡导。小国选择题是两者选一或左右逢源。这有赖小国的集体智慧。